Aletas de fibra de salvamento en España

Los precios se mueven entre los 150€ y los 750€ aproximadamente. El rango depende del tipo — básicas de entrenamiento, speedfins de competición o aletas italianas a medida — y del material, siendo el carbono unos 100€ más caro que la fibra de vidrio. Para competición de nivel, el rango habitual está entre 300€ y 600€.

Nuestra recomendación clara tras entrenar deportistas de alto nivel es fibra de vidrio para salvamento, salvo excepciones concretas. El carbono es más caro y más rígido, lo que lo hace más reactivo pero castiga más el músculo. En salvamento el número de ciclos de patada es muy alto y se remolca peso extra, por lo que la fibra de vidrio aguanta mejor el esfuerzo sostenido. El carbono solo tiene sentido para deportistas muy entrenados y adaptados, o para carbonos blandos de menor calidad.

Nuestra recomendación es dureza media como máximo. Mucha gente cree erróneamente que más dureza es más velocidad — no es así. Más dureza es más trabajo muscular y más castigo. En salvamento las pruebas son de 100 a 200 metros remolcando peso, con ciclos de patada muy altos, así que lo que importa es llegar primero al final, no solo en los primeros 50 metros. Las durezas duras quedan reservadas para velocistas puros en pruebas cortas con su propio peso.

Las aletas normales (tipo Waterway Lifesaving) son para tres perfiles: iniciados, juveniles que no quieren invertir mucho todavía, y deportistas que buscan aletas de entrenamiento para conservar las de competición. Las hyperfins o speedfins (Starfins, Waterway Speedfins) son exclusivamente para competición, fabricadas para el máximo rendimiento. Si estás en desarrollo, empieza con Waterway Speedfins y luego da el salto a Starfins. Y si puedes, entrena con aletas tipo najade o powerfins y reserva las hyperfins solo para competir — duran mucho más.

De largo, 65 cm siempre — es el máximo que permite el reglamento y hay que aprovecharlo. De ancho, entre 23 cm y 27 cm dependiendo de tu posición de patada y nivel. A más anchas, más apertura necesaria y más fuerza a aplicar. Si no es tu posición natural, no te beneficiará. La normativa establece un máximo de 30 cm de ancho x 65 cm de largo para aletas de salvamento.

La diferencia está en el ángulo de la bota y la dureza del caucho. El calcetín de 200 tiene ángulo más abierto y material más blando, pensado para la puesta en prueba de supersocorrista. El calcetín de 100 tiene ángulo más agresivo y material más duro para trasladar cada gramo de fuerza directamente a la aleta sin fugas. Nuestra recomendación: si eres polivalente, ve a por el de 200 — te da libertad y no pierdes tanto para el 100. Si te dedicas exclusivamente a socorrista y aletas, el de 100 es lo óptimo.

Las marcas de aletas de fibra disponibles en España son Starfins, Waterway y Sharkfins. Para competición de alto nivel, Starfins son las más top del mercado. Waterway ofrece dos gamas — Speedfins para competición y Lifesaving para entrenamiento — siendo la opción más completa. Sharkfins es una alternativa competitiva con buena relación calidad-precio. Otras marcas como Speedfins y Rocketfins también se consiguen en España mediante consulta.

No somos una tienda al uso. Lo que hacemos es ponerte en contacto directo con los distribuidores de cada marca en España. Al ir de nuestra parte, el trato es preferente y en muchos casos podéis beneficiaros de descuentos y promociones que no están disponibles de forma pública. Si tienes dudas sobre qué aletas son las mejores para tu nivel y pruebas, escríbenos — el asesoramiento es completamente gratuito.